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三峡旅游新区推进国家级旅游度假区建设纪实

2019-10-09 14:25  文章来源:网络整理    字体:

  三峡日报全媒记者 王莹 通讯员 赵子龙

  三年砥砺。在逐梦国家级旅游度假区的征途中,宜昌又站在了新的起点:今年4月23日,经省文旅厅认定,三峡旅游度假区跻身省级旅游度假区。

  回望来路,这部三峡旅游新区的“创业”史,已然汇成一座城市旅游高质量发展的序章。

  聚合力 打造千亿产业核心引擎

  2018年,市委、市政府主要领导提出,要抓紧推进国家级旅游度假区建设。

  2019年政府工作报告中明确提出,“要促进现代服务业全面升级,积极创建三峡国家级旅游度假区”。

  高屋建瓴,是号角,亦是鞭策。

  盘点宜昌西北门户,“家底”殷实,“颜值”靓丽:坐拥3家5A级景区,优质景点扎堆生长,更有“两坝一峡”等世界级顶尖文旅资源加持——

  纵观整个旅游市场,好看的“账面”下,休闲度假产品匮乏带来的短途游、过境游等木桶效应,仍掣肘宜昌迈向世界水电旅游名城的步伐。

  如何集结独自芬芳的优质资源,聚力创建三峡国家级旅游度假区,是市委、市政府赋予三峡旅游新区的责任与使命。

  秉持优渥禀赋,深耕“度假”课题,匠心推动三峡环坝、西陵峡口两大组团基础设施提档升级,精细布局运动健身、休闲娱乐、康体疗养、夜游产品、日常体验等度假产品——蓝图擘画之下,国际知名、国内一流的旅游度假目的地轮廓日渐明晰。

  大发展需要大项目。在三峡旅游新区主导下,鄂旅投、宜昌交旅集团等龙头企业投入真金白银,一批高品质度假新产品、新业态迅速拔节于山水。

  2015年3月,宜昌“交运·长江三峡”产品首航,世界级高品质内河游轮产品排行榜上,宜昌跻身第一方阵;

  2016年8月,全国首个夜游三峡游轮品牌——“交运·长江夜游”在夜色中璀璨起航,宜昌夜游时代大幕自此拉开。一个月后,依托声光电等技术打造的夜游西陵峡产品绚丽登场,让三游洞这个宜昌老牌景区蝶变新生;

  2017年5月,全国首款五星级标准临江山地型房车营地——三峡国际房车露营地投入运营,夜听虫鸣观繁星的度假体验吸引了一大拨年轻人的目光;

  2018年4月,拟投资60亿元的长江三峡游轮中心项目破土动工。建成后,将成为三峡旅游集散地、长江沿线三大游轮母港之一……

  三年千日,数十项目,百亿投资,让以长江三峡为主轴,以两坝一峡为核心的三峡旅游新区,成长为城市建设的四大主战场之一和千亿旅游产业的核心引擎。

  葆绿色 孕育高质量发展环境

  两坝一峡资源得天独厚,不可再生,须谋定而后动。

  为度假区发展绘制生态红线,为项目选址制定准入制度,为规划审批守牢生态底线——在长江大保护和绿色发展这篇大文章中,三峡旅游新区始终坚持建设未动,保护先行,做到在规划中保护,在保护中发展,实现绿色发展、创新发展、可持续发展、高质量发展。

  体现于细微处。

  为了不破坏自然地貌和森林植被,三峡国际房车露营地在建设之初就尽可能按照原始地形借地造景,利用植物天然的花、叶、果等,造出四季各异的天然景观特色,成就了今天错落有致、层次分明的效果。

  彰显于行动中。

  2017年,809微度假小镇项目在下牢溪启动,三峡旅游新区协同相关部门,优先启动下牢溪水污染综合治理、水生态系统保护与修复、防洪减灾主体工程,下大力气清除沿岸行洪违章建筑物同时,建设人工湿地、生物污染净化梯级塘……

  展示于魄力上。

  在治理中,严格管控黄柏河两岸磷矿堆场,市、区各部门紧密协作,用时4个月实现13万吨磷矿石全部外销,终结了此地40余年的磷矿码头历史。

  2018以来,三峡旅游新区牵头持续开展“两坝一峡”旅游区提质转型工作,2019年全面协调督办提质转型16项工作,具体负责旅游港口、游船资源整合,督导8座旅游客运码头取得港口经营许可,关停非法运营码头4处,整合游船3家。协调42家单位积极推进基础配套设施提档升级,修道路、固桥梁、建港口、开匝道、亮灯光、设专线,精推度假系列产品、美化峡江民居、建设风景廊道、保护生态环境……

  提质升级之下,一个颜值与内涵俱佳的高品质度假区正在山水间舒展,“宜昌三峡旅游”以717.14亿元价值位列全国知名品牌创建示范区区域品牌第一名。

  起宏图 归零成绩再踏新征程

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